| < >はMT車 |
4ドア・セダン |
| 1200cc |
1500cc |
1400cc |
| 12ST |
12LX |
15LX |
14LX 4WD |
| 通称名 |
ミツオカビュート（MITSUOKA Viewt） |
| 型式 |
DBA-AK12 |
DBA-YK12 |
DBA-BNK12 |
| 寸法 |
全長(mm) |
4400 |
| 全幅(mm) |
1680 |
| 全高(mm) |
1520 |
1530 |
| 室内寸法 長×幅×高(mm) |
1875×1350×1275 |
| ホイールベース(mm) |
2430 |
| トレッド 前／後(mm) |
1470×1465 |
| 最低地上高 |
135 |
150 |
140 |
| 重量・定員 |
車両重量(kg) |
1040 <1020> |
1080 |
1130 |
| 乗車定員(名) |
5 |
| 車両総重量(kg) |
1315 <1020> |
1355 |
1405 |
| 性能 |
最小回転半径(m) |
4.4 |
| 主要燃費向上対策 |
可変バルブタイミング、ロックアップ機構付トルコン(MT車を除く)、電動パワーステアリング |
可変バルブタイミング、ロックアップ機構付トルコン、自動無段変速機（CVT)、電動パワーステアリング、発電電圧可変制御 |
可変バルブタイミング、ロックアップ機構付トルコン、電動パワーステアリング、 発電電圧可変制御 |
| エンジン |
型式 |
CR12DE |
HR15DE |
CR14DE |
| 種類・シリンダー数 |
DOHC水冷直列4気筒 |
| シリンダー内径×行程(mm) |
71.0×78.3 |
78.0×78.4 |
73.0×82.8 |
| 総排気量(L) |
1.240 |
1.498 |
1.386 |
| 圧縮比 |
9.8 |
10.5 |
9.8 |
| 最高出力 kW(PS)/rpm |
66(90)/5600 |
80(109)/6000 |
71(97)/5600 |
| 最大トルク N・m(kgm)/rpm |
121(12.3)/4000 |
148(15.1)/4400 |
136(13.9)/3200 |
| 燃料供給装置 |
電子制御燃料噴射装置 |
| 使用燃料・タンク容量(L) |
無鉛レギュラーガソリン41 |
無鉛レギュラーガソリン45 |
無鉛レギュラーガソリン41 |
| 諸装置 |
ミッション |
5速マニュアル |
フルレンジ電子制御 4速オートマチック［E-ATx］ |
エクストロニックCVT（無段変速機） |
フルレンジ電子制御 4速オートマチック［E-ATx］ |
| 変速比 |
第1速 |
3.727 |
2.861 |
2.561〜0.427 |
2.861 |
| 第2速 |
2.047 |
1.562 |
1.562 |
| 第3速 |
1.392 |
1.000 |
1.000 |
| 第4速 |
1.029 |
0.697 |
0.697 |
| 第5速 |
0.820 |
― |
― |
― |
|
後退 |
3.545 |
2.310 |
2.619 |
2.310 |
|
最終減速比 |
4.066 |
4.072 |
5.473 |
4.072 |
| 駆動方式 |
前輪駆動 |
電動4WD |
| ステアリングギア形式 |
パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 |
| サスペンション 前／後 |
独立懸架ストラット式／トーションビーム式 |
| 主ブレーキ 前／後 |
ベンチレーテッドディスク式／リーディングトレーリング式 |
| タイヤ 前・後 |
165／70R14 81S |
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